Coneixeu els passos per a la detecció de falles del motor? (I)

Coneixeu els passos per a la detecció de falles del motor? (I)

La detecció de falles del motor és un procés sistemàtic. Per motius de seguretat, l’alimentació ha de ser el primer pas.
El procés de detecció ha de procedir des de fora, capa per capa. Primer, abordeu els problemes mecànics més evidents (com un ventilador enganxat que causen un sobreescalfament), després investigueu problemes elèctrics (com ara un curtcircuit sinuós).
La detecció de falles del motor és un procés sistemàtic que requereix una combinació d’inspecció sensorial, mesura d’instruments i judici empíric. A continuació, es detallen els passos de detecció de falles del motor, aplicables a la majoria de motors comuns (com ara motors asíncronos trifàsics i motors monofàsics):

I. Preparació de seguretat

Potència i aïllar:

• Desconnecteu l’interruptor d’alimentació del motor i bloquegeu i marqueu (Loto) per assegurar-vos que la potència no es torna a dinamitzar accidentalment durant la inspecció.
• Per a motors d’alta potència o d’alta tensió, realitzeu procediments de descàrrega (com ara els condensadors que descarreguen).
• Espereu el refredament: si el motor acaba de deixar de funcionar, espereu que es refredi a una temperatura tàctil segura.
• Porta PPE: porteu equips de protecció personal adequats (guants aïllats, ulleres de seguretat, protecció auditiva, etc.).

II. Inspecció preliminar i diagnòstic sensorial

1. Inspecció visual:

• Danys físics: inspeccioneu la carcassa, els taps finals, la coberta del ventilador i la caixa del terminal per a esquerdes, deformació o marques d’impacte.
• Finalitzacions: comproveu les fuites d’oli, greix o refrigerant (sobretot en motors orientats i motors refrigerats per líquids).
• Corrosió/contaminació: inspeccioneu la caixa del terminal, els terminals i els extrems enrotllats de pols, brutícia, humitat i corrosió química.
• Ventilació: inspeccioneu l’entrada i la sortida d’aire, la dissipació de calor i el ventilador de refrigeració per bloqueig o danys.
• Comprovació d’olors: olora de prop el motor (després de refredar) per a qualsevol olor de vernís aïllat cremat, plàstic o oli (una forta indicació d’una falla).

2. Comprovació de rotació manual (desactivada):

• Proveu de girar l’eix del motor manualment (mitjançant l’acoblament o el ventilador).
• Sent: el motor gira sense problemes? Hi ha algun soroll enganxós, rascat, anormal (rovell, sonar) o joc axial o radial notable? El motor és inusualment pesat? Escolta: hi ha algun soroll mecànic anormal durant la rotació (com ara danys de suport o rasca el soroll del rotor que es frega contra l'estator)?