Falla de manteniment de l'inversor, diverses maneres de tractar-ho que no estan al manual

https://www.kaichuanpower.com/inverter/

Després de realitzar moltes pràctiques de manteniment, vam trobar que algunes fallades no poden resoldre els problemes pràctics si s'apliquen cegament a la teoria general del manteniment i al mètode de l'inversor. De fet, l'usuari general pot tractar-ho, és a dir, per assegurar-se que la tensió d'entrada és normal, la línia de connexió del motor és normal, l'aïllament del motor no és un problema, l'equilibri trifàsic del motor, etc., i després ajusteu l'augment i disminució de la velocitat del temps i altres processaments senzills, aquí aprenem junts algunes habilitats de processament i manteniment de l'inversor habituals que no es troben al manual de l'inversor:

1. No es mostra. Aquesta situació és més comuna, generalment a la font d'alimentació trifàsica externa en circumstàncies normals, és la potència de commutació de l'inversor cremada, podeu mesurar la font d'alimentació de 24 volts a la placa de sortida del terminal de l'inversor, si no, és Aquest problema, aquesta situació és generalment el tub de l'interruptor cremat més, es pot substituir simplement, si no és bo trobar un fabricant o una empresa de manteniment professional de l'inversor.

2. La sortida està desequilibrada. Si la taxa d'equilibri supera més o menys el 15%, definitivament no es pot utilitzar, podeu mesurar l'electricitat a través del nivell de tensió del multímetre, si la tensió està equilibrada i el corrent es mesura condicionalment pel mesurador incorrecte, en el cas Per determinar l'existència d'un desequilibri de sortida trifàsica, cal desconnectar la línia de connexió entre l'inversor i el motor, i simplement mesurar si el valor de la resistència del positiu elèctric entre les tres fases del motor s'apropa només amb el multímetre. , si el motor té un problema, cal reparar-lo. Si el motor és normal, aquesta situació és generalment |El GT està trencat i el circuit d'accionament és generalment defectuós.

3. La velocitat és inestable. Intenteu evitar que l'inversor funcioni a l'estat de baixa freqüència, generalment cal configurar l'inversor per sobre de 8 HZ, si l'alta freqüència encara és inestable, podeu ajustar la relació VF en menor mesura. Si es tracta d'un mode de control vectorial, després d'utilitzar-lo durant molt de temps, els paràmetres del motor poden canviar i provocar desajustaments de paràmetres, de manera que podeu tornar a fer la concordança de paràmetres entre l'inversor i el motor i després desar-lo.

4. El motor fa massa soroll i la temperatura del motor és alta. La freqüència de la portadora es pot augmentar adequadament i la forma d'ona de sortida de l'inversor serà ideal. Si l'inversor interfereix amb altres equips durant el funcionament, la freqüència del debord es pot reduir adequadament.

5. L'inversor acabat d'instal·lar no pot començar a funcionar. Molts inversors estan configurats de fàbrica al mode de funcionament del panell, és a dir, mitjançant el botó d'inici del panell per iniciar, mitjançant la tecla del panell per donar la freqüència, de manera que si utilitzeu el control de terminal extern de l'inversor, per descomptat, no es pot fer. s'utilitza directament, podeu trobar la font de freqüència als paràmetres i la font de senyal donada, ajustada al mode de control extern corresponent.

6. Si el corrent de l'inversor és massa gran durant molt de temps, podeu comprovar el ventilador de la sortida de l'inversor per veure si hi ha molta pols o similar, s'enganxa a les pales del ventilador o hi ha moltes coses brutes al circuit principal de l'inversor.